德国力士乐rexroth液压油泵故障分析及排除方法
发布时间：2019-09-26 浏览次数：3582
德国力士乐油泵是液压油的一个重要组成部分，它通过滚动啮合一对主要参数相同的渐开线齿轮来工作。它是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
1、德国的力士乐Rexroth油泵内部零件磨损出油泵内部零件磨损会造成内部泄漏。其中，浮动轴套与齿轮端面之间相互泄漏面积较大，是内部泄漏的主要部位。这部分泄漏量约占所有内部泄漏的50％至70％。磨碎内部泄漏的齿轮泵的容量效率降低，油泵的较大功率大大小于输出效果。其消耗全部转化为热能，可导致油泵过热。如果飞机被压在一起，浮动套筒会因工作时的少量移动而磨损。结果会使农具增加得慢或不能增加。这种浮动套筒必须更换或修理。
2.德国力士乐Rexroth油泵壳体的磨削主要是浮动轴套筒孔的磨削（齿轮轴与轴套之间的正常间隙为0.09~0.175 mm，较大为0.20mm）。齿轮工作受压力油的影响，齿头靠近油泵壳体，泵体的低压腔部分为地面。另一种磨削形式是壳体的工作表面与圆周的周长相似，所以磨削主要是由于增加的油不干净，因此需要增加带杂物的油。
3，德国Rexroth力士乐密封磨损时，橡胶密封件降解卸片橡胶密封退化变质，失去弹性，高压力油室和密封隔离的低压油腔损失，会造成液压高压力油室向低压油室中，被称为“内泄漏”，从而降低了压力和泵的流量。 CB46齿轮泵正常工作压力100〜110公斤/厘米，油的量为46正常升/分钟，标准橡胶密封卸板是57×43由于密封骨架油封PG25×42× 10，它被损坏或在很长一段时间上的故障时，所述气体密封件和所述轴的所述轴颈之间的间隙开始另一个或从油入口被连接到所述接触板和泵壳吸入到泵中，返回油管进入油箱，造成大量的气泡在坦克。会造成油箱减少流体，发动机油会增加油槽底部的情况下，这些工具可能不增加或缓慢增加。必须更换油封可用来消除此问题。
4。德国力士乐油泵供油不足或无油压情况：工作设备增长缓慢，增加时抖动或不能增加；油箱或油管内有气泡；增加时液压系统发出“呜呜”声；拖拉机刚启动时，可以增加工作设备，当油温升高一段时间后，就会升高。缓慢或不增加；轻载可以增加，重载不能增加膨胀阶段
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