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力士乐柱塞泵油温过高怎么办呢?

发布时间:2019-09-03 浏览次数:934
我认为每个人,触摸,理解,甚至使用力士乐柱塞泵的实际操作,力士乐柱塞泵与其他品牌的液压油泵具有相同的情况:即操作的长度。在超过使用寿命并且不进行合理维护的情况下,经常发生各种小的情况。但是,如果不及时处理这种小的情况,将逐渐发生对整个液压传动系统的不可避免的损坏。
力士乐A4VSO系列柱塞泵相对于柱塞泵而言,力士乐柱塞泵油温过高问题的解决方案进行了探讨,具体如下:1。当力士乐柱塞泵的机油温度过高时,解决方法如下:1。力士乐柱塞泵在系统启动工作中,力士乐柱塞泵。柱塞泵出口工作压力上升小于预设值,执行器速度不能提高。2。通过对系统的测试和调整,发现罐内油的温度很高,力士乐柱塞泵泄漏的油管加热异常。通过对Rexwell柱塞泵的检测,发现泵容量低,表明泵内泄漏严重。其他部件试验未发现异常。三个。力士乐柱塞泵泄漏严重,相应的工作压力会将油泄漏回油箱,压力降到零。根据能量转换的基本原理,液体的工作压力可以转换成热源,提高油的温度。由于油罐排热的实际效果差,缺乏专业的冷设备,油温超过规定值。4。随着油温的升高,油的粘度大大降低,系统内外各部件的泄漏也越来越严重。这种困境导致了系统工作压力和总流量的失效。在液压传动中,节流速度是一种能量损失较大的变速方式,它使油温升高和损失。控制回路采用调速阀回油,降低流量。调速阀的泄压阀孔和节流孔会造成压力损失。控制回路中换向阀的中间功能为O型,液压油不能卸荷。但在工作压力较高的情况下,安全阀返回油箱,油箱的油温升高。7。液压传动系统的温度是很多根本原因无法消除,许多根本原因可以消除。力士乐A4VG系列活塞泵II。控制回路的温度去除方法可以从以下几个方面入手:1。增加水箱容量,改善排热条件。
7.为了防止管道中的污垢进入泵内,对于新安装的管道,应在泵胶中安装过滤装置,合理的截面积应是吸入管横截面的2倍以上。
1.改进液压系统的设计。经过多次比较和论证,将采用现代优先阀和负载传感全液压舵机。新系统可以根据转弯需求和优先级划分总流量。无论方向盘的负载或高速,都可以确保供油。其余部分可用于提供电路应用设备,消除转向电路中供油过多引起的功率损耗,提高系统效率,降低液压泵的工作压力;
2。动臂液压缸和液压泵的可靠性设计,以降低系统压力。根据优化方案计算,动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r增加到14ml/r,系统压力设定为14MPa,能满足动臂油缸的提升力和速度要求。
3.在整个应用过程中,还应注意装载机液压泵的合理使用和维护,及时加装或输送液压油,保证液压油的清洁,提高平时的检修水平。
力士乐油泵的关键部件
力士乐泵的关键部件是凸轮轴、滚子体、柱塞和柱塞套、柱塞弹簧、旋转套和齿圈、出油阀和阀座以及紧密的管路连接。柱塞套和柱塞是喷油泵中的关键高精度偶件。经过精加工和匹配,其直径间隙仅为0.001-0.003 mm。这对零件只能成对更换,不能单独更换。
柱塞套上有两个孔,使柱塞套的内腔与油槽相互作用,并在正确的油孔中有垂直槽,其中插入螺杆,使柱塞套不能在泵体内旋转。
柱塞的上端具有环形槽,该环形槽通过垂直槽与柱塞的上端连通。从垂直槽打开螺旋斜面以调节供油。柱塞下方有两个肩部和凸缘。柱塞肩部插入旋转套筒的切割中。旋转套筒任意安装在柱塞套筒上。开口齿圈通过螺钉与齿条啮合固定在旋转套筒上。
机架设置在泵体的垂直孔内,连接到调速器控制棒上。当变速杆在控制棒和调速器作用下轴向运动时,各油泵上的旋转套筒和柱塞将以相应的角度旋转。柱塞法兰上安装有柱塞弹簧的下轴承板。弹簧上的轴承板支承在泵体上。弹簧起着俯冲的作用。凸轮轴上的凸轮通过滚子体作用于柱塞,使其向上移动。
滚子体在凸轮和柱塞之间驱动,柱塞本身接受侧推力,柱塞只受轴向力。安装在滚针轴承上的滚子安装在滚子体的下轴上,调整螺钉和安全螺母被拧在滚子体的上部。1提高燃料箱容量,提高散热标准。此外,还设置了一个冷却器。换向阀的中间功能也可改为M型。(3)柱塞泵,容量大,速度快。配油盘是轴向柱塞泵的核心部件之一。4.泵的异常工作压力是由负荷决定的。油箱体积和冷却器可避免泵过热和油温过高。